21.06.2023
За 21 день ремонтники заменили седловой подшипник, ведущие, натяжные и опорные колеса, сваркой устранили дефекты днища 10-кубового ковша. Модернизировали узлы ходовой части. Для надежной опоры 400-тонного экскаватора установили экспериментальные втулки из фторопласта для увеличения срока службы опорных колес и осей.
Производственную задачу выполнили специалисты ремонтно-механического цеха - слесарь дежурный и по ремонту оборудования Александр Морозов и токарь Владимир Куковников при активном участии машинистов экскаватора Николая Панченко и Дениса Кудряшова. Руководил ремонтом начальник РМЦ Евгений Архипов.
Электрический экскаватор вышел на вскрышной забой участка «Гусинский-Южный», где будет работать 3 года до следующего капремонта.