БПЖТ присвоен условный номер клеймения

В соответствии с требованиями законодательства РФ ремонт железнодорожного подвижного состава должен выполняться на предприятиях, имеющих условный номер клеймения, полученный на соответствующие виды работ.

Специалисты БПЖТ готовились к получению клейма 10 месяцев. Разрабатывали необходимую документацию, согласовывали ее с РЖД, заключили договоры с лабораторией неразрушающего контроля и другими организациями, имеющими право проводить отдельные ремонтные работы.

«Всего заключено более 14 договоров, разработано и согласовано с РЖД 170 технологических процессов на все виды ремонтов локомотивов, проведено обучение работников на право проведения ремонтов на подвижном составе, - поясняет начальник производственного технического отдела БПЖТ Геннадий Пастушенко. – На предприятии проведена внеочередная аттестация работников на знания правил технической эксплуатации железных дорог, испытания оборудования для ремонта и обслуживания локомотивов».

Комплекс подготовительных мероприятий позволил БПЖТ получить положительное решение от комиссии без замечаний с первого раза.