Песок и глина, как с гуся вода

Поверхность кузова покрыли специальным полимерным материалом, который должен обеспечить полную разгрузку самосвала даже при экстремально низких температурах (до -55 С).

К кузову с обычным покрытием в мороз налипает песок, глина и даже уголь. Из-за этого самосвал начинает перевозить «мертвый» груз, достигающий 6-8% заполняемости кузова. Это больше восьми тонн для БелАЗа-75131. Более того, из-за налипшей породы самосвал может опрокинуться при разгрузке.

Начальник автоколонны №2 разреза «Шестаки» Александр Мочалов:

«Новый футеровочный материал принесет много пользы. Расход топлива сократится на 5000 л на 100 тыс. км пробега. И, конечно, уменьшится время простоев техники и затраты на привлечение экскаватора для очистки кузова».