Первые экскаваторы Карпинского завода горного машиностроения

На разрезе "Пермяковский" динамично развивающейся кузбасской группы предприятий "Стройсервис" заканчивается сборка экскаватора ЭКГ-4,6Б. Это первый экскаватор, прошедший полный капитальный ремонт на Карпинском "Заводе горного машиностроения" с момента его включения в состав этой группы в декабре прошлого года. Реставрация начата в середине декабря 2004 г., а 7 февраля полностью отремонтированные блоки экскаватора были отправлены на железнодорожных платформах в адрес заказчика.
Следующей машиной, вышедшей из цехов Карпинского "ЗГМ" уже 15 февраля, стал аналогичный экскаватор, отремонтированный для одной из крупнейших золотодобывающих компаний России - ЗАО "Золото Северного Урала", входящей в структуру компании "Поли-мет" (С-Петербург). Комплекс услуг, в данном случае, включал в себя демонтаж экскаватора из разреза, его перевозку на предприятие, дефектовку узлов с последующим ремонтом, а затем обратную доставку на разрез и сборку на месте. Сегодня экскаватор проходит испытательный цикл в виде пуско-наладочных работ. Завершающий этап - сдача экскаватора ЗАО "ЗСУ" намечен на 22 марта текущего года.
Такой комплекс услуг и предельно сжатые сроки выполнения ремонтных работ на Урале не выполняет ни одно предприятие подобного профиля. Именно благодаря этому в очереди на капитальный ремонт и остальные экскаваторы ЗАО "Золото Северного Урала". На начальном этапе перед заводом была поставлена задача помимо текущего ремонта горной техники, производить капитальный ремонт двух экскаваторов в месяц, но уже в марте этого года первоначальные планы были пересмотрены в сторону увеличения объема производимых работ. Заключены три договора на приобретение экскаваторов ЭКГ, их реставрацию и отправку на угольные предприятия Кузбасса и других регионов России.
Карпинский "Завод горного машиностроения" наглядный пример действенности стратегии группы предприятий "Стройсервис", одним из ключевых направлений которой является развитие комплексного производственно-технологического цикла предприятий угольной, транспортной и машиностроительной промышленности с целью максимальной интенсификации добычи угля открытым способом.
Эффективные и функциональные методы управления, объемные инвестиции в техническое переоснащение производства, развитая система стимулирования труда и полная социальная защищенность работников предприятия, позволили сократить до минимума организационный период деятельности завода и сразу же приступить ударными темпами к выполнению работ по капитальному ремонту горно-технического оборудования.